El sindicato acusa al empresario Raúl Aréchiga Espinoza de utilizar tácticas legaloides para evitar el pago correspondiente
A un año y 2 meses de estallar la huelga en la empresa Aerocalifornia en demanda de indemnización, el Sindicato Único de Trabajadores de di dicha empresa acusó al empresario Raúl Aréchiga Espinoza, de estar empeñado en utilizar tácticas legaloides para evitar el pago correspondiente a 1,526 trabajadores entre pilotos, de talleres, azafatas y de piso ahora en el desempleo, denunciaron integrantes de la Comisión de Pilotos de la desaparecida aerolínea.
Los capitanes Cristóbal Guevara y Carlos Rigual Marquetti presidente y miembro de la Comisión de Pilotos que también hablaron a nombre de todos los trabajadores y acompañados por el secretario general del sindicato de Aerocalifornia, Ubaldo Gáume, indicaron que fue el 24 de julio del 2008 cuando la Secretaría de Comunicaciones y Transportes suspendió operaciones de esta aerolínea por un adeudo de 259 millones de pesos por los Servicios de Navegación del Espacio Aéreo Mexicano (Seneam), por lo que el 5 de agosto de ese mismo año los empleados optaron, como una vía legal, iniciar una huelga para garantizar sus derechos laborales.
En conferencia de prensa, señalaron que a pesar de que el sindicato ha conseguido dos laudos para que la empresa liquide a los 1,526 trabajadores ahora en huelga, la empresa de la cual era presidente del Consejo de Administración Raúl Aréchiga Espinoza, este ha recurrido al amparo de la justicia federal para retrasar el pago dichos pagos.
Citaron que desde el 2008 el gremio sindical mantiene bajo su resguardo bienes valuados en 86 millones de dólares, entre los que destacan una flota de 21 aviones ubicados en distintos aeropuertos del país, pero que, debido a la defensa legal de la empresa, no se ha podido proceder al remate de ellos para cubrir la indemnización.
"Nosotros estamos en la mejor disposición de negociar con Raúl Aréchiga, pero la realidad este no ha sido localizado desde que él, suspendió operaciones de la aerolínea, mientras que sus representantes legales que reciben sus instrucciones, continúan dilatando el juicio de liquidación de los empleados", sostuvieron los capitanes pilotos aviadores.
El Sindicato, que hoy realizó una Asamblea Extraordinaria, determinó la realización marchas pacíficas, así como la búsqueda de entrevistas con autoridades federales y estatales para agilizar la resolución definitiva del juicio para así proceder al remate de los bienes –valuados en 120 millones de pesos aproximadamente-, lo cual urge ante el deterioro al que están sujetos, en especial la flota de aeronaves que no vuelan desde hace más de 14 meses.
La Comisión de Pilotos denunció que hasta ahora los únicos que han sido liquidados por parte de Aerocalifornia, en una operación a espaldas del sindicato, fueron 126 trabajadores de tierra del Aeropuerto Internacional de la ciudad de México, los cuales fueron favorecidos por la venta que hizo Aréchiga Espinoza de los derechos de despegue y aterrizaje a la empresa Interjet (slots).
El resto, los 1,526, entre ellos 120 pilotos y 144 sobrecargos, no han encontrado empleo en otras aerolíneas, por lo que actualmente se ocupan en diversos empleos como policías, obreros y almacenistas, almacenistas, policías y obreros, con sueldos muy por debajo de las que tenían en Aerocalifornia.
El año pasado, indicaron, la Secretaría del Trabajo los apoyó con 12 mil pesos en cuatro exhibiciones, en tanto que otras autoridades les prometieron ayuda para acomodarse en Interjet, pero sólo se pudieron colocar a 3 pilotos y 30 sobrecargos.
Aerocalifornia, era, antes de la suspensión de vuelos, una de las principales empresas con sede en La Paz, debido al número de trabajadores y la derrama económica mensual de 20 millones de pesos. La Paz, BCS
Los capitanes Cristóbal Guevara y Carlos Rigual Marquetti presidente y miembro de la Comisión de Pilotos que también hablaron a nombre de todos los trabajadores y acompañados por el secretario general del sindicato de Aerocalifornia, Ubaldo Gáume, indicaron que fue el 24 de julio del 2008 cuando la Secretaría de Comunicaciones y Transportes suspendió operaciones de esta aerolínea por un adeudo de 259 millones de pesos por los Servicios de Navegación del Espacio Aéreo Mexicano (Seneam), por lo que el 5 de agosto de ese mismo año los empleados optaron, como una vía legal, iniciar una huelga para garantizar sus derechos laborales.
En conferencia de prensa, señalaron que a pesar de que el sindicato ha conseguido dos laudos para que la empresa liquide a los 1,526 trabajadores ahora en huelga, la empresa de la cual era presidente del Consejo de Administración Raúl Aréchiga Espinoza, este ha recurrido al amparo de la justicia federal para retrasar el pago dichos pagos.
Citaron que desde el 2008 el gremio sindical mantiene bajo su resguardo bienes valuados en 86 millones de dólares, entre los que destacan una flota de 21 aviones ubicados en distintos aeropuertos del país, pero que, debido a la defensa legal de la empresa, no se ha podido proceder al remate de ellos para cubrir la indemnización.
"Nosotros estamos en la mejor disposición de negociar con Raúl Aréchiga, pero la realidad este no ha sido localizado desde que él, suspendió operaciones de la aerolínea, mientras que sus representantes legales que reciben sus instrucciones, continúan dilatando el juicio de liquidación de los empleados", sostuvieron los capitanes pilotos aviadores.
El Sindicato, que hoy realizó una Asamblea Extraordinaria, determinó la realización marchas pacíficas, así como la búsqueda de entrevistas con autoridades federales y estatales para agilizar la resolución definitiva del juicio para así proceder al remate de los bienes –valuados en 120 millones de pesos aproximadamente-, lo cual urge ante el deterioro al que están sujetos, en especial la flota de aeronaves que no vuelan desde hace más de 14 meses.
La Comisión de Pilotos denunció que hasta ahora los únicos que han sido liquidados por parte de Aerocalifornia, en una operación a espaldas del sindicato, fueron 126 trabajadores de tierra del Aeropuerto Internacional de la ciudad de México, los cuales fueron favorecidos por la venta que hizo Aréchiga Espinoza de los derechos de despegue y aterrizaje a la empresa Interjet (slots).
El resto, los 1,526, entre ellos 120 pilotos y 144 sobrecargos, no han encontrado empleo en otras aerolíneas, por lo que actualmente se ocupan en diversos empleos como policías, obreros y almacenistas, almacenistas, policías y obreros, con sueldos muy por debajo de las que tenían en Aerocalifornia.
El año pasado, indicaron, la Secretaría del Trabajo los apoyó con 12 mil pesos en cuatro exhibiciones, en tanto que otras autoridades les prometieron ayuda para acomodarse en Interjet, pero sólo se pudieron colocar a 3 pilotos y 30 sobrecargos.
Aerocalifornia, era, antes de la suspensión de vuelos, una de las principales empresas con sede en La Paz, debido al número de trabajadores y la derrama económica mensual de 20 millones de pesos. La Paz, BCS
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